钛合金材料是一种难加工材料，导热性差，易与工具粘结，缺口敏感性强，滚压过程中加工硬化强。在实际生产中，全牙滚压存在一系列问题。

　　首先，在滚动过程中，两个滚动轮之间的间隙被填满。如果滚动轮继续滚动，空白材料无处流动，只能在滚动轮◇之间来回挤压。结果，螺纹表面硬化较高。当硬化超过材料的抗拉极限时，就会∑产生裂纹。如图1所示，螺纹牙侧和牙底硬化最严重，因此产生裂纹;

　　其次，当挤压饱满时，参与滚动的滚动轮的每个齿也受到强循环负荷的影响，滚动能量也作用于滚动轮，使其使用寿命严重下降。在实际生产中，每个▲滚动轮只能滚动3000-5000个钛螺栓，导致牙顶破裂，滚动轮不能继续使用，成本极其昂贵，此外，滚动轮顶破裂有一个形成过程，使生产者无法确定滚动螺纹的合格性，即何时滚动合格，何时滚动不合格;

　　第三，在滚动形成螺纹的过程中，两侧上升最快，螺纹滚动时必然会在牙顶折叠。探伤时，螺纹牙顶有荧光显示痕迹。为了确定最大缺陷深度，需要解剖方法来确定缺陷是否超标;

　　第四，现代紧固件连接器具有较高的疲劳寿命，对螺栓孔的精度№要求较高，安装过程中不允许孔壁损坏，尖螺纹牙顶容易损坏孔壁。

　　总之，全螺纹牙给生○产带来了很大的麻烦，不仅会增加裂纹的机会，降低零件的疲劳寿命，还会降ζ低滚轮的使用寿命。此外，它给检测带来不必要的麻烦，容易损坏孔壁。因此，有必要纠正钛合金紧固件的螺♂纹大径。